钢铁物流业国家标准或明年出台中国机电产品交易网切断车刀

钢铁物流业国家标准或明年出台-中国机电产品交易网

??经过两年多研究、调研、起草工作后，《钢铁物流互联网公共商务信息平台建设》和《钢铁物流互联网信息交互技术规范》两部钢铁物流关键技术国家标准，日前正式进入到意见征集阶段。 经过两年多研究、调研、起草工作后，《钢铁物流互联网公共商务信息平台建设》和《钢铁物流互联网信息交互技术规范》两部钢铁物流关键技术国家标准，日前正式进入到意见征集阶段。　　据悉，这两部钢铁物流业国家标准有望明年上半年出台，并向全国钢铁行业推行。

近年来，随着钢铁物流业在国内突飞猛进的发展，其严重滞后的标准已成为制约行业发展的瓶颈。据国家统计局统计，2012年，我国粗钢产量达到7.17亿吨。据估算，2015年粗钢产量将达到7.44亿吨，中国将产生接近40亿吨的钢铁物流。如果以钢材物流、仓储的费用在150~200元/吨估算，钢材物流产业规模将高达1300亿元左右。

物流领域是导致钢价大幅波动、经销商盲目囤货的关键环节之一，钢铁物流业的行业秩序亟待规范。业内人士称，由于钢材产品的标准化程度不高，同样的钢材品种，由于产自不同的厂家，其价格在市场上往往存在着巨大的差异。因此，要想从根本上解决这一问题，就必须加快钢铁物流标准化体系的建设。

目前我国的钢铁行业在流通和物流环节中的运输、仓储、管理和信息化等方面都没有规范，流通企业相比于钢厂来说集中度更低，并且小而散乱，急需制定相关标准加以规范。中国物流与采购联合会会长何黎明此前曾在公开场合表示。

据悉，两部标准从制定钢铁物流互联网信息交互技术规范入手，旨在解决国内钢铁信息平台交互关系复杂、交互方式不一致，造成的信息化成本高、周期长、质量差的问题，最终建公共信息平台，形成钢铁物流各环节信息的追溯体系，实现钢铁物流作业规范化目标。

公开信息显示，这两部国标均属全国物流标准化技术委员会发起的重点物流领域关键技术标准研究子项目之一。早在2010年10月，根据国家标准委要求，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会（以下简称中物联钢铁物流专委会）牵头，并联合中国铁路物资总公司、西本新干线等单位共同启动制定工作。

中物联钢铁物流专委会秘书长王建中认为，目前我国钢铁物流量位居国民经济各行业物流量之首，但还没有与之相适应的现代物流标准体系框架。通过标准体系的建立，能够实现钢铁物流消费与生产信息的对称，能够实现钢铁物流全过程供应链集成效应，能够实现钢铁物流信息化的完善运行，这对钢铁物流产业的健康有序发展具有重要的战略意义。

建筑钢材质量一直是公众关心的话题之一。一些钢材市场将‘瘦身’钢筋公开摆卖或私下出售，给建筑质量带来安全隐患。标准的实施，将有效地遏制钢铁流通环节现存的一些不透明操作，促进国内钢铁物流产业高效协同运行发挥作用。采访中，一些消费者认为，从某种程度上看，这也有益于规避建筑企业追逐劣质钢材的念头，保障建筑工程质量。

记者了解到，上述标准只是钢铁物流标准化建设进程中的一部分，整个钢铁物流标准化体系共涵盖了22个标准项目。预计未来5年内，还将分两个阶段完成钢铁物流标准17个标准项目。

目前，有关钢铁物流的国内上市公司主要包括五矿发展、物产中拓等。

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