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夜间行驶更安全福特研发全新红外摄像大灯技术

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夜间行驶2、 实验行程的问题更安全福特研发全新红外摄像大灯技术来源:中国五金商机日期:夜里行车时，行人、骑车者或动物可能会突然出现，有了红外摄像大灯以后，驾驶员能更容易注意到他们，避免危险发生。据英国《每日邮报》7月21道，汽车生产商福特正在研发这种新型智能车灯来监测行车途中的潜在危险，并及时提醒驾驶员。

夜里行车时，行人、骑车者或动物可能会突然出现，有了红外摄像大灯以后，驾驶员能更容易注意到他们，避免危险发生。据英国《每日邮报》7月21道，汽车生产商福特正在研发这种新型智能车灯来监测行车途中的潜在危险，并及时提醒驾驶员。

 夜里行车时，行人、骑车者或动物可能会突然出现，有了红外摄像大灯以后，驾驶员能更容易注意到他们，避免危险发生。据英国《每日邮报》7月21道，汽车生产商福特正在研发这种新型智能车灯来监测行车途中的潜在危险，并及时提醒驾驶员。

红外摄像大灯最多能探测八位行人、骑行者或动物，并用聚光灯来提醒驾驶员这些潜在危险。车灯系统将分析出威胁最大的两个目标，并用聚光灯朝他们所在的方向打出灯光。虽然还只是原型，但福特这套系统已经能在交叉路口和环状交叉路口调节车灯光束，以使驾不同的材料需要不同的夹具驶员更安全地通过危险路段。

车灯系统还包括车内的显示屏，屏幕会将潜在危险用黄色的框显示出来提醒驾驶员。若被分析为更危险的目标，那么其则会被标记为红色。

福特公司的研发工程师Michael Kohherr说：“你能多有两到三秒的时间来做出反应。这意味着，你可以刹车，亦可以变薄膜封口机道，甚至两者并用，来防止车祸发生。聚光照明能使前方道路上的潜在危险更醒目，无论其是行人，骑行者还是大双层板型动物。车灯有了摄像机作为基础，更加先进了。驾驶员夜里在不熟悉的路段行驶时，也能更容易地发现意外危险了。比如，在一个环状交叉路口，该系统能帮驾驶者更清楚地看到出口，并检查道路上是否有行人或骑行者通过。”

福特公司称，有了红外摄像大灯，驾驶员夜里在没有灯光的路段能更容易识别出行人和骑行者，行驶也不会像以前那样令人心惊胆战。

在黑暗的乡村道路上行驶，路人或骑行者没有穿反光衣物时，红外摄像大灯尤其有用。

福特这套系统通过安置在前通风口的红外摄像机探测体热来发现行人、骑行者或动物。它能探测并标记出最多八个人或动物，小至一只大型犬，大至400英尺(120米)的巨物，他们都将会显示在车内的屏幕上，并根据系统评估危险系数，用红框或黄框标记出来。系统还在雾灯旁安装了两盏能独立运作的LED灯，用于照亮将最有可能形成威胁的目标。聚光灯在照亮行人或动物时，还会在朝向他们的道路表面形成一条线。

另一台独伊春立运作的摄像机安装在后视镜上，当车辆靠近交叉路口或环状交叉路口时，它会根据读取到的路标改变车大灯光线，以适应道路布局。比如在环状交叉路口时，车大灯会自动照亮转弯口。

这项全新的前大灯技术还将和搭载的GPS技术联动，在弯曲的道路上进行灯光指挥。不仅如此，它还能记录先前的开车路线，这意味着，在回家路上，灯光将会变得更加适应道路。

福特公司的研究副总裁和高级工程师Ken Washington表示：“许多人夜里驾车时筛分过滤机都必须对突然出现的行人或动物和做出快速反应。而该项技术能确保驾驶员能第一时间收到提示，并避免可能发生的危险。”